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邮轮旅游市场发展还欠点火候

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排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 环球旅讯   发布者:admin
热度13票  浏览20次 【共0条评论】【我要评论 时间:2012年11月19日 11:17

  包船的形式中,游客不直接与邮轮公司产生合同关系,所有的一切皆需与旅行社对接,因此对于船上的服务,游客并无直接选择权,并且只能进行事后沟通。

  最近在一场旅游产品热卖会上,一个83天环游18个国家的航次产品看上去颇为吸引人,价格最低从139300元起,对于一些渴望环游世界的人,邮轮旅游似乎是一种便捷省事且节约成本的方式,将近14万去18个国家,光从这个数字上看,也十分具有吸引力。

  实际上,旅行社采取包船的形式,往往能够实现较低价出售,这也就是为什么能做出如此吸引人产品的原因。近年来,沪上旅行社在包船上所做的尝试并不少,比如上海一家旅行社去年一口气包了5艘歌诗达邮轮,抢占邮轮旅游市场先机,貌似是不少旅行社近年来布局市场的重要一步。然而这并不意味着就能赢得市场。因为大家都蜂拥包船,供过于求,结果导致有一定比例的空仓直销,最后不得不贱价销售的例子不在少数。所以,尽管邮轮旅游发展势头迅猛,前景被看好,但这个市场离成熟期还有一段很长的路要走。

  近年来邮轮旅游业的确创下了不错的市场成绩。根据中国交通运输协会的数据显示,2012年全国港口接待邮轮285艘次,相较2006年,增幅达148%,年均增长16%;乘坐邮轮出入境人数则从2006年的16万人激增到2012年的66万。今年1-6月,全国港口接待邮轮236艘次,同比2012年,激增117%。邮轮业界的共识是,中国毫无疑问是全球邮轮旅游发展最快的新型市场之一。

  在船上食宿,还有各种娱乐节目,健身休闲项目等供选择,又能买到免税商品,甚至还能在公海上赌一把,这些皆是邮轮旅游给中国游客带来的新体验。为了吸纳更多中国游客,一些邮轮还专门针对中国游客提供专属服务,比如选择多样的中餐、麻将桌和棋牌室等。但这个舶来品在适应中国市场的过程中,不见得十分顺畅。比如在旅行社如果采取包船的形式,那么游客就不直接与邮轮公司产生合同关系,所有的一切皆需与旅行社对接,因此对于船上的服务,游客并无直接选择权,并且只能进行事后沟通,一旦发生纠纷,首先要找旅行社进行沟通,同样情况下由旅行社来负责。这对于旅行社而言并不公平,因此对于标准邮轮市场进攻的旅行社而言,包船总归是存在一定的风险,而目前还没有能够规避这些风险的相关法律依据。

  除了贱价兜售反映出旅游市场的不稳定性外,业界对邮轮旅游前景持有过度乐观的态度,也使得刚刚起步的邮轮旅游业隐藏一些隐忧,比如今年9月份,海航旅业麾下的“海娜号”邮轮在韩国济州岛被扣留,导致游客被迫中断行程。这种因经营者之间的经济纠纷直接导致消费者利益受损的事件,令“海娜号”也经历了一定程度的阵痛期,业界认为这一定程度对该品牌造成了伤害。

  对于消费者而言,能花更少的钱漂洋过海远渡重洋前往他国,的确是件令人欣喜的事。然而不要忘了,在中国,邮轮旅游的发展才只处于初级阶段,当中的确存在一些不稳定因素,切勿以为买到了廉价票,就意味着占到了便宜。买到了怎样的服务,游客的利益是否有所保障,与邮轮发生纠纷应当如何解决,这些对于众多游客而言均是未知数,而在发展的过程中,这些问题也亟待一一解决。

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