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赤峰机场:打造下一个百万支线机场

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排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 环球旅讯   发布者:admin
热度38票  浏览37次 【共0条评论】【我要评论 时间:2013年11月25日 11:40

  赤峰玉龙机场是内蒙古自治区内唯一和空军合用的支线机场。在转场运行6年后,今年10月赤峰机场旅客吞吐量首次突破50万人次,这标志着赤峰机场的运输生产进入了新的发展阶段。

  2012年,赤峰机场保障了39.5万人次的旅客吞吐量,居内蒙古自治区内支线机场第4位。截至2013年10月14日,赤峰机场共保障进出港航班5539架次,同比增长35.2%;完成旅客吞吐量501506人次,同比增长63.7%。

  运营“呼赤支线快线”

  2013年,在内蒙古自治区交通基础建设迅猛发展的大背景下,赤峰机场公司大力发展运输生产,拓展航线、引进运力。

  今年3月31日,“呼赤支线快线”正式运营,为赤峰航空运输业的发展打了一针“强心剂”。“呼赤支线快线”的开通,从根本上解决了赤峰地区航空运量小、航班少、运力不足等现实问题,打破了机票价格偏高、运价刚性特征明显的限制,民航业在赤峰经济社会发展中发挥了更大的作用。

  为配合“呼赤支线快线”的推出,赤峰机场公司积极开拓市场,增开了西安—呼和浩特—赤峰、昆明—呼和浩特—赤峰航线,为“呼赤支线快线”提供了充足的运力保障,实现了呼和浩特和赤峰之间平均每日航班达5班-6班。

  开通“支支通航线”

  内蒙古自治区东西直线距离2400公里,南北跨度1700公里,横跨东北、华北、西北三大地区,而赤峰市正好位于内蒙古中东部、蒙冀辽三省区交会处。赤峰机场公司利用自身区位优势,落实自治区政府打造“支支通航线”的政策,调整运营策略,将呼和浩特—赤峰—沈阳航线调整为锡林浩特—赤峰—沈阳航线,开通天津—赤峰—海拉尔航线,筹划开通大连—赤峰—包头航线,使赤峰机场成为连接自治区东西部城市的区内重要机场。

  今年7月和8月,赤峰机场公司协助地方旅游局、旅行社开通了济南—赤峰定期旅游包机。全体员工连续奋战,使得旅游包机在整个旅游旺季得以持续稳定运营,为机场未来的发展开拓了全新的思路。

  培育市场增开航线

  为确保热点航线有充足的客座数量和合理的时刻,赤峰机场公司积极协调各方,将北京南苑—赤峰航班每天增加1班,进京航班达到了每日3班。也正是由于赤峰机场公司对航线积极开发和培育,北京南苑—赤峰上午时段的航班首次实现了航空公司自营。

  截至目前,赤峰机场开通航线8条,通航城市10个,包括呼和浩特、北京(首都国际机场、南苑机场)、上海、天津、大连、沈阳、广州、西安、锡林浩特、海拉尔,共有国航、东航、天津航、首都航、联航、华夏航6家航空公司参与运营赤峰地区航空市场,初步建立了以赤峰特色旅游资源为平台,立足华北地区,向东北地区、环渤海经济圈、长三角、珠三角、中西部地区延伸的航线网络,大幅增强了机场的运输生产能力和通达能力。

  稳基提质拓展空间

  多年来,赤峰机场的发展有目共睹。审视自身、面对挑战,赤峰机场已将打造百万支线机场确定为下一个奋斗目标,并为之共同努力。

  现在,赤峰机场正在全力加快推进机坪B改C以及新建3个C类机位的机坪建设项目,筹划并全面实施候机楼廊桥、助航灯光、盲降系统、停车场扩建等项目,以增强机场的硬件承载能力,为机场发展拓展空间。

  目前,致力于将赤峰机场打造成经营高品质、保障高效率、服务高水平、人员高素质、社会高评价的“小”而“全”、“简”而“精”的精品支线机场,已成为全体员工的共识。

  推进通用机场建设,加速机场管理转型是赤峰机场的另一个发展方向。现阶段,赤峰机场公司正积极促成赤峰市林西、敖汉、克旗等旗县区的通用机场建设,共同构建以赤峰机场为中心,辐射全赤峰市旗县区9万平方公里的通用航空机场体系。

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